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淘宝直通车绝学,今天传授你了
栏目分类:seo优化   发布日期:2019-01-27   浏览次数:

我觉得衡量一个车手的水平优劣,从两个方面去看 一、是否能带动产品的自然搜索 二、是否能降低单次点击单价 要搞清楚直通车与搜索的逻辑关系 首先要知道直通车的功能(在店铺里

  我觉得衡量一个车手的水平优劣,从两个方面去看


一、是否能带动产品的自然搜索


二、是否能降低单次点击单价


要搞清楚直通车与搜索的逻辑关系
首先要知道直通车的功能(在店铺里面扮演着什么样的角色,它能做什么事情)
我的理解是:可以主动选择进来产品的流量的渠道
这个才是她最根本的意义,后面衍生出来的测图,测款,低价引流,赚钱,打爆款都是基于这个功能。(请原谅我称呼直通车的时候用“她”,毕竟,一个车手,应该好好爱护自己的车

搜索流量为什么能够提升?


我们的搜索流量是从关键词进来的,当你的排名往前的时候,你的流量就提升了,所以我们在讲搜索流量提升了的时候,其实是在讲在某个关键词下产品的排名提升了。那排名怎样才能提升?之前向一位做搜索做了好多年的前辈请教,他说,影响搜索排名的指标,有118项,我当时听完差点就跪了...Orz,这是多艰巨且细致的工作。我对搜索的理解没有这位前辈细致和深刻,我好多年不做运营了,只从直通车的角度去思考这个事情,直通车权重的提升跟点击率和点击量的量级关系比较大,其他的因素像率之类的也有关系,但是影响没有那么大。搜索的权重提升与否,跟数据与其量级有关,同直通车一样,其他也有,但是没那么主要。那数据有什么?成交笔数,收藏,购物车,没了,其他像率,收藏率,加购率都是衍生数据。PS:今年增加了每小时的实时成交,和关键词点击数据的权重。

 

  

他的方式是,如果我自己来写这个系统,我要怎么设计?


我后面发现,他这个方式更好更快地区理解这个系统。所以大家在思考怎么提升排名的时候,也可以从这个角度去想,系统要怎么设计才能满足三方需求,阿里提供好的平台,商家提供好的产品,顾客通过好的平台买到好的产品再给好的反馈给平台和商家。阿里的搜索系统在筛选产品,让好的产品尽量排在前面。买家跟产品产生的关系会有哪些?点击,购买,收藏,加购物车,反馈,那系统要衡量这个产品是不是好的产品,通过这些关系衍生的数据:点击率,率,收藏率,加购率,DSR,当加入时间的维度时,还会衍生更多的维度,前面的这些数据越高,它是好产品的可能性就越大。

仅仅只是可能性,怎样确定,差些什么东西?


衡量一个东西好坏有一个标准,数据的好坏当然也有标准,这个标准哪里来,对手。只有对手的存在才能衡量你的数据好坏。所有的对手加上你,汇总成了一个市场,这个市场的平均值决定了市场的上中下游。如果把上述的这些东西,总结为一个词,那就是:竞争力

当你的竞争力比对手高的时候,你就取代他的。


你就获得了他这个上所对应的流量。
搜索的逻辑是,把上述说的的这些数据做好,你排名会变高流量会涨,直通车也一样,把这些数据做好了,产品在对应的关键词下的排名就会变高,把这个逻辑理顺之后,就明白直通车应该怎么做了。

那就是选择数据好的渠道


选择的好的渠道是第一步,第二步是掌握节奏
大家刷过单吧,不会刷单的运营不是好运营,只会刷单的运营是个渣渣运营。
传统的刷蛋节奏的,长尾词慢慢过渡到类目词。其实直通车递增的节奏也是这样。好像这个事情,这些年来,从来没有改变过。
假设你要做到销量前三,那排第三的产品,每天成交多少?这个就是你的直通车做递增最后一天的单量
如果以时间为横轴,销量为纵轴,那你的曲线的斜率越高,权重越好,前提是你能持续的情况下。递增的趋势持续越久,权重就越稳。

例如:


第三名销量是一万,日销就是334,假设都在同一个渠道上,那你要用多少天来达到这个水平?可以七天,15天,30天,或者更久都可以,你可以直通车一开始就奔着日成交334的速度去,但是会损失递增的权重,也可以用15天达到这个速度。假设是15天,那就计算15天内保持一定的斜率的情况下,每天应该成交多少?一般以1.25倍增长,第一天应该成交15笔,后面的单数按比例计算就可以了。
之前跟墨子大大讨论怎么用一句话总结直通车带搜索,我的理解是:

挑选优秀的渠道做递增


怎么做?
首先是有哪些渠道可以挑选
接着是如何去判断他们的优劣
最后是选择的顺序及背后的逻辑
首先是有哪些渠道可以挑选:
从账户到计划到产品再到产品下的数据
账户里面能挑选的渠道有计划,
计划能够选择渠道有:平台,时间节点,地域,(日限额的智能和标准可以忽略不算,一般选标准)
产品这个层面挑选好的渠道就是选款
产品下的数据有:关键词,人群,创意,创意图,创意标题

接着是怎么判断这些渠道的优劣:


一般以市场平均为标准,在数据解析里面能看到该关键词下的地域,流量的数据。(竞争透视可以忽略)在以市场平均为标准判断数据的优劣。
有了标准之后,我们要做的就是给这些渠道做排序
平台,pc和移动都有:站内,站外,定向,在这6个渠道内,站内流量可观且购买目的性明确,站外的流量在流量和率比不上站内,定向是主动展现,依靠系统的算法精准度,且这个流量是触发型的,pc的站内在大部分的类目里,都是最好的,但是流量远不如稍差的移动站内。
所以在平台这个渠道内,精准程度以率为标准排序:
站内>站外
关键词>定向
PC>移动
时间节点
时间节点依然是以率标准,可以参考行业的,也可以参考自己类似产品的。
在生意参谋的访客分析里面,有整个店铺的率趋势,如果店铺跨类目情况不是特别大,都可以按照这个来设置时间折扣。根据率(单个小时内,下单买家数除以访客数,总共24个数据)的优劣,弹性升降,凌晨率不一定差,下午的不一定好。我们以实际数据为依据:

 

  更多的图我就不截图了,选取过去14天内每天每个小时的数据(之所以截取14天是因为一个星期每天的数据不一样。星期一、星期三和星期六的数据有一定的区别,两个星期可以在一定程度上消除偶然误差)
以一天为例,计算好率之后,根据这些数据做一个趋势图:
 

  成年人学习的目的,应该是追求更好的思维模型,而不是更多的知识点,在一个落后的思维模型里,即使增加再多的信息量,也只是低水平的重复。
因为我大学的专业是信息管理,在处理新事物的时候,喜欢把一个东西拆分解构再重组,再把相关的知识形成一个系统。所以我跟大家讲的知识点不算多,更多的是系统的思考方式。


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  当然也要考虑自身的实际情况,比如有些店铺凌晨时间0点到6点是没有客服的,这个一般设置30%就可以了。除非产品基本都是静默下单且率就是凌晨时段比较高。还比如某个时段一般,但是流量很大,这个时候要考量的东西就很多了,要判断产品目前的状态,进度,还有推广费用预算等....
在这里顺便说一点,很多人喜欢用凌晨来冲分,之前有朋友跟我讨论,为什么要在凌晨冲分,很多人会说因为凌晨的点击率高。(其实我很那些没搞清楚背后逻辑就下手开始搞的商家)
其实大家在凌晨冲分,不是因为点击率高,是因为成本低。为什么成本会低?因为在大部分类目里,凌晨时间段相对低或者因为那段时间没有客服在线,一般时间折扣会设置为不投放或者设置比平时低很多的百分比。所以这样会造成市场竞争比较低,你出价不高也能卡到比较高的。一般而言,越往前面的与点击率是呈正相关。
 

  这家店铺跟大多数店铺的情况比较相似,设置的标准大家可以用平均率8.67%作为水平线100%,率增加1%时间折扣就增加10%,按照1:10的比例去升降。比例可以自己调控,找到最合适的就可以了。
当我们设置好之后,还要去记录每天的率,对比检查我们的设置是否准确。
后期产品数据逐渐多了,可以直接参考这个产品本身的趋势,产品前期偶然性比较大,不直接参考这个:
 

  今年是我做淘宝直通车的第七个年头,操盘过大大小小几百个店铺的直通车,有亿级千万级的有几十万级别的,这些店铺里有成功有失败,看过了太多的商家,有从白手起家到财务,也有从一夜暴富到一无所有负债累累,从装修办公室花费千万到自己亲自重新去档口拉货,林林总总。所以想把我的这些经验和对直通车的认知跟大家分享一下,希望能让大家尽量少花钱。
 

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